彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結構緊湊，裝配也方便，在維修中應用效果很好，但在連軸器裝配時要注意，大小彈性銷要成套裝配，否則就會影響零件的加工精度和使用壽命。連軸器在裝配時很難把握錐套是否鎖緊，如果錐形套脹開後摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電動機軸頭之間產生相對滑移扭轉，造成數控衝床工作運行中，被加工零件的尺寸呈現有規律的逐漸變化。

連軸器的螺栓可采用不同形式的螺栓，普通螺栓和鉸製孔螺栓，根據不同聯接螺栓其傳遞扭矩的原理也是不一樣的。螺栓、彈性體、尼龍棒等在連軸器中是不可缺少的配件部分，看似不大的東西卻發揮著很大的作用，采用不同的聯接螺栓，其扭矩傳遞原理是不一樣的。聯接螺栓采用半精製的普通螺栓，此時螺栓杆與螺栓孔壁之間存在間隙，扭矩靠半聯軸節結合麵間的摩擦力來傳遞。

每個連軸器都有屬於自己的利和弊，對於常規連軸器蜜桃在线看网站在用的時候可以輕車熟路的安裝和調試，但是也有很多異性的連軸器在特殊的情況下需要用到它。連軸器中的彈性元件是工程塑料，由於該工程塑料具有良好的彈性、緩衝性、減震性，因此能很好的補償兩傳動軸係之間的各種位移。連軸器的聚氨脂彈性體由凸形爪塊限製，預應力下無齒隙的連接，用於主軸傳動、升降平台和機床。

如果不能使用這個方法，隻能破壞螺栓，切斷或鑽頭，組裝時更換新螺栓。新螺栓應與原使用的螺栓規格一致，用於高轉速設備連軸器新更換的螺栓，使新螺栓與同栓與同一組法蘭的聯接螺栓重量相同。對於鍵連接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬拆卸，選擇的拉馬應與輪轂的外形尺寸一致，直角鉤與輪轂後側麵的結合適當，用力時不會滑動，該方法僅用於拆卸過剩較小的輪轂，對於過剩較大的輪轂，多采用加熱法，或與液壓千斤項一起拆卸。